Produktbeskrivning

Hydraulisk balanseringsventilblock. Håltyp T2A

Fördelar med hydraulbalansventil:

Kontrollera exakt flödet av hydrauliska system,

Exakt kontrollera trycket från det hydrauliska systemet,

Inse automatisk kontroll av hydraulsystemet,

Förbättra tillförlitligheten och säkerheten i hydrauliska system

Materialet i T2A -hydraulcylinderavlastningsventilblocket; Q355D smidd, 20# stål, GGG50, etc. Varje bit utsätts för feldetekteringstest för att förhindra oljeläckage och oljekanalering i hydraulventilblocket.

T2A -hydraulcylinderavlastningsventilblocket har extremt höga kostnader för prestanda och högkvalitativ inspektionskrav.

Professionell rengöringsutrustning och professionell avfallsutrustning för T2A -hydraulcylinderavlastningsventilblocket säkerställer rengöring av hydraulventilblocket och deburrering av tvärhålen. Se till att varje ventilblock uppnår 3D -avbildningsdetektering. Det förhindrar effektivt förekomsten av järnfiler och undviker den osmutliga rörelsen av det hydrauliska ventilblocket.

T2A-hydraulcylinderavlastningsventilblocket kan bearbetas med material som anges av kunder och kan bearbetas med icke-standardanpassning för att säkerställa kvalitet och snabb leverans.

Ventilhålet i den hydrauliska cylinderbalansventilblocket antar konytförsegling för att säkerställa litet läckage. Det är också lämpligt för arbetsmedier med låg viskositet såsom emulsion. Den har en enkel struktur, tillförlitlig operation och en hög grad av standardisering.

För mer komplexa hydrauliska system med stora flödeshastigheter och höga tryck kan storleken och vikten minskas avsevärt.

Få ett citat nu

Arbetsprincip för T2A hydraulisk cylinderavlastningsventilblock:

1: Tryckreducerande ventilblock använder principen för tryckreduktion när oljan passerar genom gapet, så att utloppsoljetrycket förblir stabilt och lågt.

2: Den pilotstyrda tryckreducerande ventilen består av en pilotventil och en huvudventil. Trycket rinner ut från oljeinloppet på huvudventilen och sedan ut ur oljeuttaget.

3: När oljeutloppstrycket är lägre än inställningstrycket på pilotventilfjädern är pilotventilen stängd, trycket i de övre och nedre oljekamrarna i huvudventilspolen är lika, och det är på det lägsta läget under utloppsventilfjädern och X -öppningen är den största. Fungerar som en stressavlastare.

4: När utloppstrycket är högre än inställningstrycket på pilotventilfjädern öppnas pilotventilen och huvudventilspolen stiger. X -öppningen är den minsta och utloppstrycket sjunker, som fungerar som en tryckreducerande.

Det hydrauliska balansventilblocket kan ställa in tryckhandbokförhållandet 1.5: 1 3: 1 4.5: 1