Hydrauliska cylinderfel och underhållsmetoder

Introduktion

Dehydraulisk cylinderär en oerhört viktig komponent i det hydrauliska systemet och spelar en nyckelroll som det exekverande elementet i hela det hydrauliska systemet. Under hela processen omvandlar den hydrauliska cylindern huvudsakligen hydraulisk energi till mekanisk energi. Emellertid misslyckas hydrauliska cylindrar ofta under användning på grund av problem som tätning, cylinderslitage, innerväggskrapor, innerväggskorrosion och kolv- eller kolvstångskrapor. Dessa misslyckanden kan grovt tillskrivas två typer: svaghet och krypning. På grund av den ofta förekommande utrustningen av utrustning som orsakas av hydraulcylinderfel är det nödvändigt att fästa stor betydelse för feldiagnos och underhåll av hydrauliska cylindrar. Därefter kommer vi att ge en detaljerad introduktion till fel, orsaker och underhållsmetoder för hydrauliska cylindrar.

Alt. Grävmaskin med dubbelverkande hydraulisk cylinder

Fel 1: 

Crawlingphenomenon:

När kolvstången i den hydrauliska cylindern sträcker sig eller dras tillbaka under oljetrycket, uppstår ojämn hastighet ofta och ibland åtföljd av vibrationer och onormalt brus, vilket orsakar vibrationer av hela hydraulsystemet.

Orsaksanalys och lösningar

(1) Låghastighetskrisen orsakad av närvaron av gas i stavkammaren och stavlös kammare i enhydraulisk cylinderPå grund av blandningen av luft i den hydrauliska oljan, orsakar volymförändringar under tryck och till och med orsakar omedelbar gasexplosion under högt tryck, vilket resulterar i instabil hastighet hos den hydrauliska cylindern. Om det fastställs att krypningen orsakas av detta skäl, kan syftet med avgaser uppnås genom att upprepade gånger förlänga och dra tillbaka den hydrauliska cylindern, eller en avgasanordning kan installeras vid de två kammaroljeportarna på rörledningen eller hydraulcylindern till avgaser under drift av det hydrauliska systemet. Eller det enklaste och snabbaste sättet är att lossa rörleden vid inloppet och utloppet av de två kamrarna i den teleskopiska oljecylindern, vilket gör att luften kan släppas så snart som möjligt.

(2) Låghastighetskrotningen orsakad av felaktig clearance-utformning av hydrauliska cylindrar, och glidande passningsavstånd mellan kolven och cylinderkroppen, kolvstång och styrhylsa inuti den hydrauliska cylindern som är för stor eller för liten, kan orsaka ojämn tryck på den glidande ytan, vilket resulterar i ojämnheter och orsakande av hydraulisk cylindern som är för stor, kan orsaka ojämn tryck på den glidande ytan, vilket resulterar i ojämn frekvens och orsakande av hydraulisk cylinderbörd; Om det fastställs att krypningen orsakas av detta skäl, kan glidande passningsavståndet mellan den inre kolven och cylinderkroppen, kolvstången och styrhylsan endast repareras. Den teoretiska passningsavståndet efter reparation bör nå H9/F8 eller H8/F8.

(3) De vanligt använda tätningsmaterialen för hydrauliska cylindrar inkluderar polyuretangummi, nitrilgummi, polytetrafluoroetylen, etc. På grund av problem med materialhårdhet, styrka och följbarhet, orsakar skillnaden i friktion med glidytan cylindern att krypa. När man stöter på sådana problem kan prioritering ges för att ersätta kombinationstätningsringen med polytetrafluoroetylen som tätning, såsom glaysring, steller tätning, etc.

Fel 2: 

Inabilitetspenomen:

Det finns ingen rörelse under start, med otillräcklig drivkraft, långsam hastighet, felaktigt kolvstångstopp och instabil driftshastighet.

Orsaksanalys och lösningar

Efter att ha undersökt frågan om otillräcklig hydraulisk cylinderoljeintag orsakat av andra komponenter och rörledningar i det hydrauliska systemet, om det bekräftas att de hydrauliska systemrörledningarna och andra komponenter är normala, betyder det att det finns en läcka inuti den hydrauliska cylindern.

Inre läckage av hydrauliska cylindrar innehåller vanligtvis följande situationer: läckage orsakad av överdrivet slitage av hydraulisk cylinderkroppssäl, kolvstång och tätningstätningar och kolvtätningar.

Specifika orsaker och lösningar för läckage:

(1) En av de vanliga orsakerna till tätningsinstallationsfel är felaktiga eller saknade tätningar. Tätningskörteln är inte korrekt installerad och kan inte dras åt, såsom avvikelse i körtelinstallation, ojämn kraft på fästskruvar och alltför långa fästskruvar. Vid denna tidpunkt bör varje skruv dras åt i diagonal ordning, och kraften bör jämnt och jämnt appliceras vid åtdragning av varje skruv. Skruvens längd bör också väljas rimligt beroende på skruvhålets djup.

(2) Användningsförhållandena för tätningar kan också leda till slitage och oljeläckage, såsom oren olja, låg viskositet, hög oljetemperatur och hög omgivningstemperatur. Som svar på dessa situationer kan vi vidta åtgärder som att ersätta lämplig ren olja, identifiera orsaken till temperaturökning och implementera isolerings- och oljekylningsanordningar.

Alt.Hydraulic Cylinder Oil Seal Assembly

Sammanfattning

Som ett viktigt ställdon i hydrauliska system spelar hydrauliska cylindrar en viktig roll för att omvandla hydraulisk energi till mekanisk energi. I praktisk användning upplever emellertid hydrauliska cylindrar ofta typiska fel som "krypning" och "maktlöshet" på grund av tätningslitage, felaktig passningsavstånd, gasblandning, oljeföroreningar eller överdriven temperaturökning, allvarligt påverkar stabiliteten och tillförlitligheten i utrustningens drift.

När det gäller frågan om "krypning" är det nödvändigt att fokusera på att undersöka faktorer som gasrester, orimliga passande luckor eller olämpligt tätningsmaterial och vidta motsvarande åtgärder som avgaser, reparera luckor eller ersätta högpresterande tätningar. För fenomenet "maktlöshet", på grundval av att utesluta problem med andra komponenter i systemet, bör betoning läggas på att kontrollera den interna tätningsstatusen och installationen